近日，記者從西昌鋼釩煉鋼廠生產(chǎn)技術(shù)室獲悉，該廠日前生產(chǎn)的一個包次5爐1100噸汽車用冷軋DP980鋼全部軋制合格。這標(biāo)志著攀鋼在汽車用高強(qiáng)鋼研發(fā)與生產(chǎn)領(lǐng)域取得了新突破，核心競爭力進(jìn)一步提升。

　　DP980鋼屬于汽車結(jié)構(gòu)用冷軋高強(qiáng)雙相鋼，主要用于高檔汽車外板、結(jié)構(gòu)用板，以及汽車防撞等部件，具有良好的抗撞擊性、成形性。由于DP980鋼冶煉工序時間長，合金種類多，成分復(fù)雜且及其狹窄，技術(shù)含量高，攀鋼2016年2月16日在西昌鋼釩成功打通相關(guān)工藝流程后，著手在脫硫、煉鋼、精煉等工序開展后脫硫、雙聯(lián)脫磷、造白渣等工藝技術(shù)研究，為窄成分控制創(chuàng)造條件。以問題為導(dǎo)向，建立質(zhì)量倒查機(jī)制，對影響DP980鋼生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)、關(guān)鍵控制點進(jìn)行排查、優(yōu)化、固化，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，逐步解決DP980可澆性、焊接性、可軋制性等諸多技術(shù)難題。不斷規(guī)范真空清洗時間、鋼包周轉(zhuǎn)、連鑄機(jī)流道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)自身設(shè)備特點，制定最佳的工藝制度及工藝路線，確保DP980鋼連續(xù)處理能力不斷上臺階。